கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில்

சுரங்கம், வேதியியல் தொழில், கட்டுமானப் பொருட்கள், உலோகவியல் போன்ற துறைகளில் இரண்டாம் நிலை மற்றும் நுண்ணிய நொறுக்கலுக்கு கூம்பு நொறுக்கி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் ஸ்பிரிங் கப்ளிங், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஒரு ஜோடி கூம்பு கியர் வீல் வழியாக எசென்ட்ரிக் பேரிங் புஷிங்கை இயக்குகிறது. பிரதான ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி எசென்ட்ரிக் பேரிங் புஷிங்கால் ஊசலாட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, இது மேன்டலை சில நேரங்களில் பவுல் லைனரிலிருந்து நெருக்கமாகவும் விலகியும் ஆக்குகிறது. மூலப்பொருட்கள் அழுத்தப்பட்டு, தாக்கப்பட்டு இறுதியாக நொறுக்கும் அறையில் நசுக்கப்படுகின்றன. எனவே பவுல் லைனர் அல்லது குழிவான மற்றும் மேன்டல் ஆகியவை கூம்பு நொறுக்கியின் அடிக்கடி மாற்றப்படும் உதிரி பாகங்கள் ஆகும்.


  • FOB விலை:US $0.5 - 9,999 / துண்டு
  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:100 துண்டுகள்/துண்டுகள்
  • விநியோக திறன்:மாதத்திற்கு 10000 துண்டுகள்/துண்டுகள்
  • 1:
  • விளக்கம்

    காணொளி

    விளக்கம்

    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (17)
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (19)
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (18)
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (16)

    சன்ரைஸ் பவுல் லைனர் மற்றும் மேன்டில் தயாரிப்பில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது. பொருத்தமான குழி வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வுடன், எங்கள் பவுல் லைனர்கள் மற்றும் மேன்டில்கள் மற்றும் அசல்களை விட களத்தில் சிறப்பாக செயல்படுவதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் பெரும்பாலான கூம்பு லைனர்கள் அதிக மாங்கனீசு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது பாறை நொறுக்கும் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பவுல் லைனர் மற்றும் மேன்டில் தரம் மற்றும் ஆயுட்காலம் வார்ப்பு பொருள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அனைத்து சன்ரைஸ் கூம்பு லைனர் தயாரிப்புகளும் ISO9001:2008 தர அமைப்பு கோரிக்கைகளின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன.

    தயாரிப்பு அளவுரு

    红色产品上面白色字p掉!(1)(2)

    சன்ரைஸ் உயர் மாங்கனீசு எஃகின் வேதியியல் கலவை

    பொருள்

    வேதியியல் கலவை

    இயந்திர சொத்து

    மில்லியன்%

    கோடி%

    C%

    Si%

    அ/செ.மீ.

    HB

    எம்என்14

    12-14

    1.7-2.2

    1.15-1.25

    0.3-0.6

    > 140

    180-220

    எம்என்15

    14-16

    1.7-2.2

    1.15-1.30

    0.3-0.6

    > 140

    180-220

    எம்என்18

    16-19

    1.8-2.5

    1.15-1.30

    0.3-0.8

    > 140

    190-240

    எம்என்22

    20-22

    1.8-2.5

    1.10-1.40

    0.3-0.8

    > 140

    190-240

    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (3)

    நாங்கள் சோடியம் சிலிக்கேட் மணல் வார்ப்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம். மூலப்பொருளில் வேறு எந்த அசுத்தங்களையும் கொண்டிருக்கக்கூடிய மறுசுழற்சி மாங்கனீசு எஃகு சேர்க்கப்படவில்லை. வெப்ப சிகிச்சை செயல்பாட்டின் போது, ​​35 வினாடிகளில் நெய்யப்பட்ட வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு பாகங்களை அணைக்க எங்களிடம் தானியங்கி ஃபோர்க்லிஃப்ட் உள்ளது. இது சிறந்த மெட்டலோகிராஃபிக் கட்டமைப்பையும் சாதாரண மாங்கனீஸை விட 20% நீண்ட ஆயுளையும் உருவாக்குகிறது.

    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (14)
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (13)

    இந்த உருப்படி பற்றி

    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (8)
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (9)

    எங்கள் லைனர் மதிப்பாய்வு மற்றும் தேய்மான பகுப்பாய்வு, தனிப்பயன் வடிவமைக்கப்பட்ட லைனர்களுடன் ஆயுள் மற்றும் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக,

    இந்தோனேசியாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், தங்கள் HP500 கூம்பு நொறுக்கியில் தேய்மானப் பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டது. மிகவும் சிராய்ப்பு கிரானைட்டை தோராயமாக 550tph பதப்படுத்திய நிலையான Mn18 கூம்பு லைனர்கள் அதிகபட்சமாக ஒரு வாரம் மட்டுமே நீடித்தன, பின்னர் மாற்றம் தேவைப்பட்டது. இது திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தித்திறனைக் குறைத்து தளத்தின் நிதி செயல்திறனை பாதித்தது. சன்ரைஸ் வழங்கிய தீர்வு, Mn18 பொருளில் ஹெவி டியூட்டி கூம்பு லைனர்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது பிரபலமான நிலையான கரடுமுரடான அறை உள்ளமைவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட குழிவான மற்றும் மேன்டில் Mn18 ஹெவி டியூட்டி கூம்பு லைனர்கள் நொறுக்கியில் சீராக நிறுவப்பட்டன. அதே பயன்பாட்டில் தேய்மான ஆயுட்காலம் 62 மணிநேரமாக அதிகரித்தது. இது நிலையான லைனர்களை விட 45% முன்னேற்றமாகும், இது தள உற்பத்தித்திறனில் மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது.

    தயாரிப்பு
    கூம்பு நொறுக்கி பவுல் லைனர் & மேன்டில் (4)

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது: